Navijáky upravené pro „RT“. Některé mají větší kola, některé menší. Čím větší kolo , tím větší výsledný převod a tím potom také rychlejší smotání kapky. Také ovšem platí , že čím větší je rozdíl ve velikosti přidaných kol, tím „jde“ naviják více ztuha. Záleží na tom , co který závodník upřednostní. Ne každý naviják je vhodný na přestavbu. Zrychlením součástky více trpí zejména vibracemi.
Myslím , že zejména ti starší už se neženou za absolutní rychlostí. Jde o to nebýt nejpomalejší, aby z toho sem tam nějaké to finále bylo.
Rychlého převodu se dá využít například i při silných poryvech větru, kdy se snažíme využít klidnějších úseků a rychle „to své“ odházet.
Na tréninku zvládneme více hodů. Při vysvětlování techniky dětem nemusíme čekat „půl dne“ až budou mít smotáno.
„Speciální“ muškařský naviják umožní získat několik vteřin času . Jen ho potažením za šňůru roztočíte a o žádné další vytahování se nemusíte starat. Ale i to potažení chce cvik.
Ve fotogalerii jsou mnou upravené navijáky.
Pokud by měl někdo zájem o „zrychlení“ svého navijáku, ozvěte se. Buď vám poradím jak na to a můžete to zkusit sami, nebo když si na to netroufnete, poperu se s tím za vás.